Articole Auto

I serahced a bunch of sites and this was the best.

Ika: draga marius asa ca sa vezi si poate -ti dai seama!! de ce cantitate de combustibil ai nevoie sa bagi in tractor sa cobori o panta sau mai simplu: ai mers vreodata cu un tractor incarcat la panta mare, cu opritoru (obturatorul de motorina tras?? i-ti spun eu se invarte motorul , atunci de ce crezi ca astia care fac atatea studii si cercetari ar mai da motorina in injectoare daca el nu are nevoie!! mai si ganditi !!

Bogdan: "La actionarea franei de motor computerul de bord arata consum 0 dar nu e chiar asa, injectoarele tot pulverizeaza combustibil in camera de ardere." - Da, se injecteaza cam aceeasi cantitate ca la ralenti. Sunt de acord cu folosirea franei de motor, mai ales cand vezi in fata semaforul rosu. Nu are nici un sens sa accelerezi in continuare ( desimajoritatea fac asta )

For the love of God, keep wrintig these articles.

Cristi: A incercat vreo cnv asa ceva?

Addysoftware: Aveti extrem de multa dreptate. De aproape trei ani de cand am descoperit fenomenul peak-oil, am fost la inceput terminat din punct de vedere moral, cand am inteles implicatiile - foarte repede.. - dar apoi mi-am revenit, si sunt un fervent sustinator al ceea ce scrieti in articol. La inceput multi m-au luat peste picior..dar lucrurile se schimba, si in trei ani am ajuns sa le spun eu lor "v-m spus eu...". La serviciu sunt inca singurul care face economii de 2 tone de combustibil anual, doar stingand luminile pe unde trec dimineata. Lucrez in nigeria, si energia e generata folosind generatoare Diesel . E drept ca nimanui nu-i pasa..inca, dar lucrurile se vor schimba si pe aici..

Mocanu: poate sunteti voit patiti insa eu schimb la 1.9dci pe la 2000 de ture si nu are nimic am consum de 4.8/5.3%. Acum ce mai conteaza schimbi dupa cum simti ca cere motoru.

Lucian Pilot Curse: salve.Va dau un sfat prietenesc si daca faceti cea ce va ziz e cel mai indicat ca si intretinerea masini cat si restu. vitezele la mers lejer sa la schimbati intre 2000-2500 iar cele de fura(va grabit si etc.) sa le schimbati intre 2500-3000 masina cand e subturata afecteaza si cand e turata prea mult la fel afecteaza iar fiin vorba de consum este felul cum mergeti

Yoluc: bv'o Vivi :) mi-ai luat vorba din gura pai chiar si in frina de motor tot baga combustibil in cilindri yo nu prea cred ca faci consum mai mic decit la relanti :D

Vivi: Nu inteleg: cine opreste alimentarea in frana de motor (consum 0) si ulterior o porneste la statul pe loc (relanti), pedala ne fiind apasata in ambele cazuri? Pe de alta parte daca vad o "bariera la 1 km", o las sa curga sau accelerez continu, urmand ca in final sa o las in frana de motor?